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新闻不重要，看图才是正事由於少了電池包上蓋，車廂垂直方向的空間就被釋放出來一些，頭部空間更大了通過CTC，零跑C01增加了14.5%的電池布置空間，車身垂直空間增加了10mm，續航增加10%，車身扭轉剛度提升25%至33897Nm/rad，減重15kg。
新闻不重要，看图才是正事力在紅色三角塊的作用下沿藍色箭頭方向傳遞，保護5.2後麵的電芯模組當車輛側麵受力超出外吸能板的極限後，導力梁在三角導向塊的作用下前後移動，將側麵力轉化為縱向力，傳遞給前大梁和後大梁，保護電芯模組。
新闻不重要，看图才是正事三、零跑的CTC技術有哪些技術特點？俗話說外行看熱鬧，內行看門道，下麵這些內容都是發布會上沒有講到的技術細節，供學有餘力的朋友們閱讀參考。
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